隧道TBM施工主要有主通風(fēng)系統(tǒng)和后配套通風(fēng)系統(tǒng)。對于隧道通風(fēng)管的正確選擇使用可根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)來選擇。
主通風(fēng)系統(tǒng)包括主隧道風(fēng)機、主隧道通風(fēng)管和風(fēng)管儲存器。主風(fēng)機設(shè)在洞外風(fēng)機架上,如風(fēng)頭到洞口的距離大于10倍的洞涇,避免污風(fēng)循環(huán)。新風(fēng)由主隧道風(fēng)機通過隧道通風(fēng)管路送到后配套拖車的尾部,以滿足后配套通風(fēng)除塵制冷系統(tǒng)需要。
主隧道通風(fēng)管路通常使用較大直徑且長節(jié)的隧道軟風(fēng)管,吊掛在隧道拱頂部位,成為一直線。主管路通過風(fēng)管儲存器來實現(xiàn)TBM快速推進時的自動延伸。風(fēng)管儲存器位于主隧道通風(fēng)管路的末端,安設(shè)在后配套尾部拖車上,內(nèi)部能夠儲存一定長度的隧道通風(fēng)管,通常為100米的隧道通風(fēng)管,風(fēng)管儲存器通常有2套,交替使用,以便于順利合理的施工。
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